船公司 11 月涨价没站住，运价跌回 3,615 美元：等船，还是拿 Chino 仓库的现货？

新闻发生了什么

11 月 6 日报道，Drewry 世界集装箱指数显示，上海至鹿特丹航线跌至每 40 英尺箱 3,615 美元，船公司 11 月 1 日推的涨价没站住；11 月 15 日还将再试一次同等幅度的涨价。来源：The Loadstar

对卖家意味着什么

运价回落说明需求撑不起加价，正在询价的货可以再压一压船公司；但 11 月 15 日还有一轮涨价尝试，谈价窗口就这一周。跨太平洋线也松了：上海至洛杉矶 7,539 美元/40 英尺箱持平，上海至纽约跌 3% 至 9,303 美元。对做批发、清仓、跨境的卖家，远洋订货的成本账要按“涨价可能再来”重算，别按最低价锁死利润；等不及船期、赌不起下一轮涨价的，现货才是确定性。

LEISDEAL 能帮什么

Chino 仓库有现成的整批货，能看能拿，不用赌这一周的船公司涨价。做进口的卖家，HS 归类与到岸成本可以找我们算清楚，赶在 2027 年 1 月 9 日关税窗口关闭前把成本锁死。更多批发与清仓供给见 leisdeal.com。

来仓库看货

leisdeal.com｜Chino 仓库周一至周六 12–5 PM（周六 12–3 PM），需预约，先约时间再来。